Dans un scénario d’adrénaline pure, Max Verstappen a triomphé au Grand Prix de Suzuka 2025, démontrant une maîtrise parfaite sous des conditions météorologiques capricieuses. La piste, parsemée de zones humides après la pluie, présentait un véritable défi pour les pilotes, mais Verstappen, avec son sang-froid caractéristique, a su éviter les pièges et capter la victoire, talonné de près par Lando Norris et Oscar Piastri.
Avant le coup d’envoi
La grille de départ était une mosaïque de stratégies pneumatiques. Alors que la majorité optait pour des pneus médiums, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, et Gabriel Bortoleto choisissaient les pneus durs, espérant tirer parti de leur durabilité sur une piste s’asséchant. Jack Doohan et Lance Stroll, quant à eux, pariaient sur les pneus tendres, anticipant peut-être une intervention précoce de la voiture de sécurité.
Déroulement de la course
Dès le départ, les pilotes ont fait preuve d’une prudence exemplaire, évitant les contacts dans un circuit où l’aérodynamique joue un rôle crucial. Fernando Alonso, dans un élan spectaculaire, a réussi à dépasser Pierre Gasly dès la ligne droite du retour, marquant ainsi le seul changement significatif parmi les quatorze premiers.
Max Verstappen, en tête, creusait rapidement un écart significatif, se mettant hors de portée du DRS de Norris, qui lui-même gérait intelligemment l’écart avec Piastri pour préserver ses pneumatiques tout en restant à distance d’attaque.
Stratégies et tactiques
Le sixième tour a vu Hamilton débuter sa remontée, profitant de l’activation de son DRS pour dépasser Isack Hadjar, exploitant ainsi pleinement le potentiel de ses pneus durs. Aston Martin, de son côté, prenait un pari risqué en arrêtant Stroll dès le neuvième tour pour se débarrasser des pneus tendres au profit des durs.
La fenêtre de changement de pneus approchait et, avec elle, la possibilité de bouleversements stratégiques, notamment l’undercut – arrêter un ou deux tours avant les rivaux pour gagner du temps en piste avec des pneus neufs.
La guerre des pneus et la tactique
Doohan, partant en pneus tendres, a dû pousser fort pour maximiser son premier relais, espérant une intervention de la voiture de sécurité qui ne venait pas. Pendant ce temps, la bataille entre les seconds pilotes de Red Bull, Tsunoda et Lawson, s’intensifiait, Tsunoda prenant l’avantage grâce au DRS.
Le Grand Prix de Suzuka 2025 restera dans les annales non seulement pour sa compétition acharnée mais aussi pour la leçon magistrale de pilotage donnée par Max Verstappen. Malgré les erreurs potentielles de son écurie et la pression constante de ses rivaux, il a démontré pourquoi il est l’un des talents les plus brillants du circuit. McLaren, en ne favorisant pas clairement Norris, a peut-être manqué une opportunité en or, tandis que Hadjar, en marquant ses premiers points, promet d’être une étoile montante de la Formule 1.
