Imaginez un peu le tableau : Geely, géant de l’automobile chinois, tente de mettre la main sur l’intégralité de sa filiale Zeekr, spécialisée dans les véhicules électriques, pour la modique somme de 2,2 milliards de dollars. « Modique », vraiment? C’est là que le bât blesse. Ce montant, jugé bien trop clément par les investisseurs, a déclenché une véritable levée de boucliers.
Geely et son offre qui passe mal
Dites-moi, qui n’aimerait pas voir son investissement multiplié par des chiffres astronomiques? Zeekr, après avoir suscité un engouement sans pareil lors de sa mise en bourse aux États-Unis, voit sa valorisation fondre comme neige au soleil, de 13 milliards à seulement 5,5 milliards en un an. Ouch, ça doit piquer! Et voilà que Geely arrive avec une offre qui semble ignorer joyeusement la montagne russe que vit Zeekr.
Les investisseurs montent au créneau
C’est un peu comme si vous mettiez en vente votre voiture en parfait état et que quelqu’un vous en offrait le prix d’une vieille guimbarde. Les investisseurs de Zeekr, qui incluent des noms aussi lourds que CATL ou Intel Capital, ne sont pas vraiment amusés. Ils ont même pris leur plus belle plume pour écrire à Geely, leur demandant de revoir leur copie. Après tout, pourquoi accepteraient-ils une offre qui sous-évalue leur pépite?
Pourquoi Geely insiste-t-il donc ?
Pour Geely, racheter Zeekr n’est pas juste une question de compléter une collection. Cela leur permettrait de simplifier leur structure, de renforcer leur stratégie industrielle, et peut-être même de soustraire Zeekr aux caprices du marché boursier. Mais certains y voient une manœuvre un peu trop opportuniste pour profiter d’un moment de faiblesse.
Un secteur en pleine ébullition
Il faut dire que le marché des véhicules électriques est aussi prévisible qu’une série Netflix : on ne sait jamais vraiment ce qui va se passer ensuite. Les valorisations peuvent s’envoler puis chuter en un clin d’œil. Dans ce contexte, difficile de mettre un prix juste sur des entreprises comme Zeekr, surtout quand le vent tourne si vite.
Et maintenant?
La grande question reste : Geely va-t-il ajuster son tir ou va-t-on assister à un bras de fer prolongé ? Si les investisseurs tiennent bon, cela pourrait bien devenir l’une de ces histoires que l’on raconte encore et encore dans le monde des affaires.
Alors, que pensez-vous de cette affaire? Est-ce que Geely finira par convaincre les investisseurs, ou est-ce que Zeekr va rester le petit bijou trop peu estimé par sa maison mère? Vos réflexions sont les bienvenues, surtout si elles sont aussi pimentées que cette saga entrepreneuriale!
