Le Ford Puma Gen-E: Révolution Électrique ou Simple Évolution?
Avec l’arrivée du Ford Puma Gen-E, Ford transforme son populaire SUV en une version entièrement électrique, mais qu’apporte réellement ce nouveau modèle sur le saturé marché des véhicules électriques? Nous avons exploré les routes de Normandie pour le découvrir.
Un design familier avec une touche moderne
Extérieurement, le Puma Gen-E conserve l’allure générale de son prédécesseur thermique, avec quelques retouches mineures mais essentielles. La modification la plus notable est sans doute la calandre pleine, signe distinctif des véhicules électriques. Ces ajustements subtils contribuent à moderniser le modèle tout en conservant l’esthétique qui a fait le succès du Puma en France.
Des innovations intérieures axées sur la technologie
L’intérieur du Puma Gen-E révèle une réelle volonté d’innovation. La suppression du traditionnel levier de vitesse au profit d’un sélecteur sur la colonne de direction libère de l’espace et permet l’intégration d’une console centrale « flottante ». Cette configuration offre non seulement plus d’espace de rangement mais accentue également un aspect futuriste. Les deux larges écrans, de 12,8 et 12 pouces, dominent le tableau de bord, mettant l’accent sur la connectivité et l’interaction numérique.
Performance et comportement routier
Malgré une augmentation de poids due à la batterie, le Puma Gen-E maintient un comportement routier exemplaire. La stabilité est impressionnante et le confort de conduite est préservé grâce à des suspensions ajustées et une garde au sol optimisée. Le moteur électrique de 168 chevaux et un couple de 290 Nm disponible instantanément assurent des accélérations réactives, bien que les plus sportifs pourraient trouver la puissance un peu juste.
Autonomie et recharge: la mobilité sans souci
Le Puma Gen-E promet une autonomie de 376 km selon le cycle WLTP, ce qui le positionne favorablement dans la catégorie des SUV urbains électriques. Le test sur divers types de routes a montré une consommation cohérente avec ces chiffres, offrant une tranquillité d’esprit pour des trajets urbains et périurbains. De plus, la capacité de recharge rapide de la batterie, qui permet de passer de 10 à 80% en seulement 23 minutes, ajoute une couche de commodité appréciable pour les utilisateurs pressés.
Sécurité et garanties: un engagement rassurant
Ford ne lésine pas sur la sécurité et la fiabilité avec des garanties étendues qui couvrent 8 ans ou 150 000 km pour la batterie et 5 ans ou 100 000 km pour le véhicule. Ces garanties, supérieures à la moyenne, devraient rassurer les acheteurs quant à la durabilité et la fiabilité du Puma Gen-E.
Accessibilité et options
Le Puma Gen-E est proposé à un prix débutant à 33 990 €, ce qui le rend compétitif dans son segment. L’offre est simplifiée avec trois finitions et quelques options, ce qui facilite le choix pour les consommateurs tout en permettant une personnalisation adéquate. Éligible au bonus écologique, il représente une option attirante pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone sans sacrifier le style et le confort.
En résumé, le Ford Puma Gen-E pourrait bien être le nouveau chouchou des urbains à la recherche d’un SUV électrique stylé, performant et économique. Avec ses innovations intérieures et son engagement envers la durabilité, ce modèle est prêt à électriser le marché.
